Pour Knaepen façade plâtrée, Glansbeton a réalisé un parking en béton poli avec fibres d'acier. Sur ce chantier, les camions-malaxeurs pouvaient accéder à la zone de travail. Cela nous a permis de décharger le béton fibré acier directement du camion-malaxeur et de le répartir sur la surface préparée.
Couler un parking en béton directement depuis le camion-malaxeur
Tous les chantiers béton ne nécessitent pas une pompe à béton. Lorsque le camion-malaxeur peut s'approcher suffisamment près du lieu de coulage et que le béton peut être déchargé de manière sûre et pratique, le coulage direct peut être une méthode appropriée. Chez Knaepen, les photos montrent comment le camion-malaxeur est positionné sur le chantier et comment le béton est ensuite réparti.
L'avantage réside surtout dans l'accessibilité. La commande et l'installation d'une pompe à béton séparée peuvent ainsi être évitées. C'est un choix basé sur la situation concrète du chantier : dans un espace difficile d'accès, une plus grande distance ou un ordre de coulage différent, une pompe peut être nécessaire.
Répartir et niveler le béton frais.
Après le déchargement, le travail commence sur la dalle. Le béton est réparti sur la surface de coulage et mis à niveau. Ensuite, vient la finition de surface et le polissage au moment approprié. Les photos montrent comment nos collaborateurs travaillent avec une taloche large sur le béton frais.
Un approvisionnement fluide n'est qu'un des aspects de l'exécution. L'espace de travail disponible, l'ordre de coulage et la finition doivent également être coordonnés. L'emplacement où le camion-malaxeur peut se positionner doit donc être discuté à l'avance, ainsi que l'accès au chantier.
Béton fibré acier pour le parking de Knaepen.
Chez Knaepen, le béton a été réalisé avec des fibres d’acier. Ces fibres sont réparties dans le mélange de béton et font partie de l’armature choisie. Couler directement depuis le camion-malaxeur ne signifie donc pas que la dalle est non armée : sur ce chantier, les deux choix ont été combinés.
Pour un nouveau parking en béton, le type de fibre, le dosage et l'ensemble de la structure du sol doivent être adaptés à la conception. Le support, les charges et la disposition des dalles jouent un rôle. L'exécution chez Knaepen est un exemple pratique de béton fibré acier ; ce n'est pas une recette standard pour chaque parking.
L'application d'une feuille sous le béton est également examinée en lien avec l'ensemble de la structure du sol. Ce n'est pas un élément que l'on supprime uniquement pour réduire le prix. Pour un nouveau parking, la structure et les choix d'exécution doivent être définis à l'avance.
Discussion préalable sur la formation de fissures et les attentes.
Des fissures peuvent apparaître dans le béton. C'est pourquoi, pour une nouvelle dalle, nous discutons de l'application, des joints, de l'armature et des attentes concernant l'aspect. Un parking d'entreprise est utilisé différemment d'un sol apparent dans un salon. Cette différence doit être claire dès la préparation.
Des accords clairs sur la composition de la dalle, l’exécution et l’aspect attendu restent importants. Ainsi, ce ne sont pas seulement le prix ou la facilité de coulage qui déterminent le choix final.
De la goulotte au polissage : le chantier en images.
Sur ces images, vous voyez comment le béton arrive sur le chantier via la goulotte de déchargement du camion-malaxeur. Les ouvriers répartissent le mélange sur la surface de travail. La série de photos montre également le sol entre les colonnes de la zone couverte et le polissage mécanique à l'extérieur.
Pour ce parking, des fibres d'acier ont été utilisées. L'armature était donc dans le mélange de béton ; l'approvisionnement direct depuis le camion-malaxeur est indépendant de cela. La description du projet précise également qu'aucune feuille de glissement n'a été appliquée ici. Ce choix fait partie de cette exécution spécifique et de la structure de sol convenue.
Réaliser un parking en béton lissé
Pour recevoir un devis, nous souhaitons connaître la surface, les plans et des informations sur l'utilisation du parking. Veuillez également indiquer s'il est destiné uniquement aux voitures particulières ou à des véhicules plus lourds, ainsi que la manière dont les camions-malaxeurs peuvent accéder au lieu de coulage. Cela nous permettra de discuter de la préparation et de l'exécution du chantier de manière ciblée.
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Parking en béton pour Knaepen : coulé directement depuis le camion-malaxeur